旅行车在中国一直不温不火。 中国消费者更喜欢离地间隙高、适应性强的SUV。 因此，很多欧洲厂商都未能做出回应。 旅行车多为进口，内销。 而大众消费级别内的A级旅行车屈指可数。 不过，据国内知名媒体报道，又一款全新A级旅行车将进口到中国。 它是雷诺梅甘娜GT旅行车。
雷诺梅甘娜 GT 旅行车基于全新第四代梅甘娜掀背车车型打造。 梅甘娜的对手就是我们熟悉的A级车，比如大众高尔夫、福特福克斯、标致308S等，而梅甘娜旅行车自然对应的是这些车辆的旅行车版本。 目前该车在海外的起售价为14.37万，所以一旦进入中国，梅甘娜旅行车的主要甚至唯一竞争对手就是大众威菱。 虽然梅甘娜车型一直活跃在欧洲市场，但是RS车型却受到了全球车迷的追捧，所以旅行车车型可能是很多中国车迷所期待的，所以小白赶紧整理了AE杂志的初稿大家赶紧尝试一下吧。
我们之前已经领略过全新一代梅甘娜两厢车的魅力。 至于目前在英国推出的新车，它是我们最欣赏的车型之一。 现在雷诺推出了一款更加实用的车型，一推出就受到了欢迎。 有多个版本可供选择，不仅有常规汽油、柴油车型，还有雷诺运动运营的GT车型，满足“躁动分子”的需求。 这次我们拿到的是一款1.6T柴油车型，128马力，油耗达到70.6英里/加仑的骄人数据，也将成为未来梅甘娜旅行版的热门车型。
1.6T柴油发动机动力相当强劲。 它可以在极低的转速下爆发出320Nm的最大扭矩。 它开着这辆旅行车非常轻快。 不过和其他四缸发动机一样，动力输出的精度一般，但这也是这款柴油发动机唯一能做到的。 只是一个问题。 搭配的是6速手动变速箱，相比西雅特Leon ST或者斯柯达明锐感觉有些生涩，但上手并不难，离合也不重。
改造很轻，所以在过弯的时候，让人感觉手感和精准度并不像福克斯旅行版那样“贼”，而且底盘在过弯时的表现也不如福克斯稳定，但整体调校梅甘娜的目标是舒适性和控制性。 取得平衡对于普通家庭来说更为重要，而可选的驾驶模式可以改善方向盘的重量（虽然幅度不大），但总能讨好一些有些追求操控性的车主。 普通模式足以满足普通人的驾驶需求。 。
驾驶品质方面，我们在英国郊区的各种混合道路上对梅甘娜进行了测试，发现乘坐舒适性确实非常好。 相对先进舒适且支持多向调节的座椅可以提供出色的乘坐舒适性和舒适性。 底盘的坐姿和滤振水平绝对是同级别中最好的之一。
机舱内的表现也不错。 新车所展现出的豪华感和越级感是老款车型无法比拟的。 例如，您可以在高端型号上获得巨大的屏幕，具有灵敏的触摸控制、丰富的功能和定制性。 定制化，中控的设计也是同级中最好的之一。 软质材料随处可见。 虽然有些地方使用了硬塑料，但这并不是家用车所注重的，因为梅甘娜的前后排第二排都有充足的头部和腿部空间，后备箱空间5座容积为521L。 虽然不是同级别中最大的，但仍属于中等水平。 只要把四六分座推下去，就可以获得1504L，对于一般家庭来说已经足够了。 自然，那些硬板就会被忽略。
而且我们也怀疑大部分购买梅甘娜的人都是对外观感兴趣。 新款梅甘娜无疑是同级别中最好看的旅行车。 它有着非常时尚的车灯，尤其是贯穿式的尾灯非常独特，而且从车头和车尾的设计来看，大面积的雷诺标志也体现了这款车的自信。 这是一辆非常有个性的汽车。 雷诺还提供4年16万公里质保，外加ENCAP五星级评分，以及ACC、自动驻车等高科技配置。 梅甘娜是台湾值得考虑的新车。 如果未来能够以欧洲市场的零售价进入中国，相信会有一定的市场。 不知道网友们会考虑吗？
