新疆独库公路。柴亚丽摄/光明图片
海南环岛旅游公路儋州段景色。新华社发
车辆行驶通过贵州德余高速公路乌江特大桥。新华社发
9月时，秋风将盛暑的炎热给吹走了，天气渐渐变凉，但公路旅游的热度却并没有减少，当开车在公路上行驶时，能够慢慢去欣赏沿途那美丽的风景，在路上有着无限的惊喜正等待着游客去邂逅，公路旅游的美，是那种随遇而安、走走停停的自在状态，是俯仰之间都是景色、不期而遇的自适之感，在“快进慢游”当中，去真正体味旅行的乐趣，当前，我国公路旅游的发展情况是怎样的呢，旅游公路以及沿途基础设施配套服务建设还存在着哪些不足呢，要如何补齐短板、加速推动交旅融合发展呢？
以路引景，串起“流动风景线”
从北京出发，我开车前往张家口草原天路。一路上，窗外景色从高楼大厦变为一座座高山，时不时有几条溪流穿行而过，心情因此放松了不少。旅游爱好者张功达刚刚经历了一段愉快的公路旅行。路途两百多公里，张功达看到了不同景色：刚路过一片桦树林，没开多久又看到平坦的草原，还有成群的牛羊在自在地吃草，惬意极了。
聊起这回的旅程而言，张功达有着无尽回味，他讲，在草原天路自驾特别舒适，能够停车而后下来，更加亲近地感知草原的气息。我们一路上吟唱着歌曲，同天路上四处飘散的雾气相伴着，自由之感十足地加满！
交通与文旅融合，串起了一道道流动的美丽风景线。
深圳大学文化产业研究院副院长张振鹏持有这样一种观点，公路并非只是一个提供交通功能的载体呀，它成了一种将旅游吸引物还有以及周边相应服务串联起来的关键载体呢，因为公路旅游日益逐渐受到大众的喜爱欢迎呀，进而带动了沿途处在的那些地区的旅游业以及和它相关联的产业的发展呢。在全域旅游所形成的时代背景下面呀，交通运输与旅游两者相互融合而产生的发展态势是旅游业发展呈现出来的一种全新趋势呀。
交通运输部公路局的副局长郭胜表明，当下，交通运输部凭借像“公路主体工程 + 旅游”，还有“桥梁 + 旅游”，以及“服务区 + 旅游”等多样形式，致力去打造出更多有着知名度以及影响力的旅游公路。
经由多年建造，新疆独库公路成了旅游热门之地，贵州平塘特大桥成了旅游热门之地，江苏阳澄湖服务区成了旅游热门之地，这些均是一批交旅融合项目，219国道引得众多游客纷纷前来打卡，318 国道引得众多游客纷纷前来打卡，甘青环线引得众多游客纷纷前来打卡，这些是网红公路，公路基础设施建设日益完备，这使得游客的出行品质持续提高。
现在，不管是城市里的道路，还是高速路行驶起来都安稳惬意，并且沿途存在很多服务区或者休息室，夜里开车还会瞧见预防疲劳以及危险驾驶的警示标识，同几年前我来到此地的时候相较，如今已然建设得颇为完备了。张功达对这趟张北草原天路自驾游相当满意。
现如今，我国自驾游产业的发展朝着快车道迈进，自驾游愈发变成扩充优质旅游产品供给的重要方式，成为创新旅游产品体系的重要方法，成为推动旅游高质量发展的关键途径，成为更好满足人民日益增长的美好生活需求之物 。
张振鹏觉得，公路旅游让“行驶 + 观赏”的功能得以强化。它作为一种关联生态空间与生活空间的复合性生产空间，给沿线城镇发展旅游观光、提供休闲、开展度假等创造了“连接线”，还将经济廊道的拉动以及辐射作用充分发挥了出来。
文化和旅游部资源开发司当中的有关负责人表明，要去把握市场所存在的机遇，加快建设“快进慢游”这样的交通体系，推动构建起自驾游网络体系，创新自驾游产品体系，加强露营旅游管理运营以及服务培训，持续进行改善提升自驾游的消费体验还有服务品质。
数字赋能，为公路旅行插上“智慧”翅膀
椰林旁的海湾边，去瞧太阳从东边缓缓升起；莺歌飞舞的大海之上,去赏大海映衬下明月高悬；围绕着岛屿迅速穿行,趁着正青春年少之时；在天涯海角四处漂泊,寻觅宽广如海的辽阔天空……9月2日，中国旅游车船协会公布了“中国之路”十大自驾游玩的优质线路，“海阔天空·自驾海南环岛旅游公路”这条优质线路被列入其中 。
优美迷人的海岛风光，以及独具特色的热带气候，将众多自驾游爱好者给深深吸引住了。哪怕海南环岛旅游公路是截止到今年年底才会全面通车，不过当前已经开通的文昌段、琼海段、儋州段、东方段等等路段，早就有一大堆从岛内外专程而来的游客过来专门打卡了。一路驾驶车辆与大海一同前行的那种快意洒脱感觉，还有公路两旁呈现出的绝美风景，使得好多自驾者不禁发出感慨，怪不得被称作“国家海岸一号风景道”呢。
之前，《海南省车联网产业发展规划》发布，表明要把环岛旅游公路打造成全线路都对外放开、可供智能网联进行测试体验的公路。充分凭借现有的路侧基础设施条件，联合环岛旅游公路沿线的景点景区、具有特色的城镇、美好乡村等资源赋予的天赋，去建设具有独特风格的驿站，依靠智能化网联化的设备给予环岛旅游公路能量，建造滨海旅游重要的目的地以及旅游消费成为中心那儿的设施。
据知悉，海南环岛旅游公路项目属于一条“科技智慧路”，会借助5G技术、大数据、物联网等这些科技手段，去开展无人驾驶、无极充电、智能管理、实时监控等方面的试点，打造出现代化智慧公路，给公路安上“智慧”翅膀，以此提升公路旅游的游览体验 。
风光无限之处在那险峻的山峰之上。因受到自然以及交通条件的限制约束，致使许多美好的风光令游客心生畏惧望而却步。我国西部公路的主要交通干线——315国道啊，它是从青海西宁出发前往新疆喀什的道路，在沿途经过了雪山、草原、戈壁这些地方，呈现出一种苍凉壮阔的景象，将大西北最为极致的风光串联衔接起来，还号称是具备“中国的66号公路”之称的道路呢。
然而，当尽情去欣赏那美妙景致之际，却存在着诸多需要去克服的难题。此地处于高原区域，在进行自驾游时容易感到疲惫且出现缺氧状况，高原的天气变幻无常，遇到雨雪天气定会对行车安全造成影响……业内的专家明确指出，凭借“数字化”作为切入点，给自驾游客给予全方位的讯息服务，这乃是发展交通基建、管理以及出行服务的最佳解决办法。
近些年，伴随数字化以及新基建加速推进的情况，《数字交通“十四五”发展规划》，还有《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》等相关文件，密集地被颁布出来，将数字化、信息化以及智慧交通当作重要的发展方向。全国各地都在紧锣密鼓地推进智慧公路建设，像北京延崇高速、河北荣乌高速新线、四川成宜高速等一批智慧型公路项目。这些项目大量运用视频监控、流量监测、气象监测等，智能感知技术，在感知预警能力方面，在综合管理应用平台方面，在安全保障及出行服务等方面，都进行了有益探索，从而能更好地为自驾游爱好者出行“保驾护航”。
补齐短板，助推交旅“融”出新天地
具备丰富自驾经验的马钰，是来自北京的，他屡次在内蒙古自驾，最近，他驾车自呼和浩特启程，经由209国道奔赴乌兰察布市四子王旗格根塔拉草原景区游玩。
于马钰而言，其向记者讲述公路上存在设置不合理之处，有的路段长时间行驶却遇不到服务区，这对长时间开车的人来讲是极不安全的，且不方便。而从大青山隧道至武川县路段当时的路况挺好的，人们在那样状况下开着车是会感觉心情愉悦。可当汽车行驶到武川县城北的哈乐收费站时就存在问题来了那就是收费并未有人员对客货车进行分流，致使一些小型的乘用汽车在大型载货汽车的夹缝里艰难前行，进而造成了收费站前面出现拥堵状态 。
张功达同样有这样的感受，他说，天路草原的景色极其美丽，然而存在美中存在不足之处，有的路段道路规划并不科学，会碰到堵车的状况，并且个别服务区条件相比较差一些，休息区以及厕所不卫生，影响了出游时的心情 。
公路自驾游呈现出火爆态势，这是在我国高速发展的便捷道路体系建设这一前提之下，受到了出游趋势的驱动的结果，该出游趋势便是更加便捷且自由度更高 。北京联合大学旅游学院教授、景区与度假区研究中心主任刘敏持有这样的观点 ，即在旅游公路构建过程当中 ，要凭借公路网做依托 ，将重点景区以及景观品质颇高的区域当作关键节点 。通过强化观景台 、服务区 、驿站等配套休闲设施的建设 ，以此为游客给予更便捷舒适的出行之类的服务 ，进而提升旅游体验感 。
郭胜表示，当前我们正会同有关部门，共同研究推动旅游公路高标准建设，通过设施建设提质举措推动公路与旅游融合高质量发展，通过服务水平提升举措推动公路与旅游融合高质量发展，通过路域环境优化举措推动公路与旅游融合高质量发展，通过融合发展创新举措推动公路与旅游融合高质量发展，通过技术支撑强化等举措推动公路与旅游融合高质量发展。且交通运输部将指导地方结合地方特色因地制宜在高速公路服务区增设休憩娱乐服务功能，推动高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级，还将在高速公路服务区增设物流服务功能，推动其转型升级，亦将在高速公路服务区增设旅游信息等服务功能，推动其转型升级，同时设置房车车位等设施，推动其转型升级，设置加气站等设施，推动其转型升级，设置新能源汽车充电桩等设施，推动其转型升级。
公路旅游呈现出火爆态势，这也引发了一些乱象，近日，云南梅里雪山国家公园附近的214国道修建了围墙，这挡住了原本在公路边就能够欣赏雪山的机会，游客只有买票才可以进入景区去看风景，214国道途经的飞来寺观景平台附近存在类似情况，这引发了网友讨论，公路沿途的美景被高墙遮挡，如此对景区口碑造成了负面影响。
对于此情况，刘敏作出指出，219国道出现了，318国道也出现了，独库公路同样出现了，这些网红公路的出现，致使传统旅游目的地的空间格局被改变了，而且其营销传播方式也出现相应改变，变得额外注重口碑传递以及景观的出片效果了。所以在旅游公路的建设进程当中，需要更为谨慎小心地维护旅游公路所产生的口碑效应。
此外，好多公路旅游爱好者讲，自驾旅游特别让人担忧的是“人生地不熟”，前往青海、甘肃、西藏等自然条件和地质、状况较复杂的地区，一路上未知的、突发的情况没法预料。
清华大学交通研究所副所长杨新苗觉得，如今大众出行多数凭借个人力量去查询“攻略”。交通运输部、文旅部等相关部门应当充分整合各方现有的数据资源，进而推出具备权威性质的信息发布系统，还要及时给予综合信息服务，像是实时路况、天气、高速公路收费政策等内容，以此让游客在出行之前能够更全面地把控行程以及目的地状况， 。
（本报记者 董蓓 本报通讯员 张馨月）
