本期话题，我们来来进口高尔夫旅行版。
外观：
车身侧面，高6的前脸，长车身最好看，很多朋友说不喜欢高旅的屁股，但是自从上海大众出了个朗行后我就释怀了，越来越觉得进口高旅耐看顺眼。
内饰：
制品工艺精细，舒适版本并非真皮材质，然而座椅具备良好的包裹性，车内塑胶部件也不会给人带来使人下意识认为价格低廉的那种味道。
空间：
旅行车最为关键的要点在于空间，其自身的尾箱已然十分宽敞，再加上后排能够放平，如此一来便都能够跟小货车相媲美了。当然，当时选购这款车的首要缘由，便是能够把宝宝那辆婴儿车放置到后备箱当中。
配置：
配置不算高，是单碟CD机，AUX接口没办法转成USB，得自己去改才能行；方向盘带有多功能按键，这还挺不错；仪表盘也有倒车提示；实际上跟豪华版相比，只是少了疝气大灯以及导航DVD；问过懂行的人，弄个原厂导航原价大概要5000多，觉得太贵就没换；一个手机当作导航就能把问题解决；何必这样呢。
动力：
动力不用担心的，是带涡轮增压，还有机械增压的1.4发动机，它能分分钟无视路上的2.0合资车。不过呢，平稳起步时会有点肉，可要是踩下脚板油就不一样了，在1500转左右涡轮会介入，届时动力澎湃，推背感也会出现哟。
操控：
一个字，妙！感受不出是在驾驶旅行款的车，不存在多了个长车尾的那种感觉，特别是转过弯之际，半径不大。时常跑高速，大体上八十码的时候维持在一千五百转，要是高速上维持一百六十码的车速，转速也不会超过三千，并且车也不会发飘。
油耗：
不考究省油这回事之前都是没仔细去算，依据推测倘若在高速行驶的状况下，一箱油能够实现跑1000公里的行程，查看了一下平均油耗显示为8.2，然而自从更换成95号汽油之后，油耗相较于原来的情况而言呈现出了更高的状态。
舒适：
要我说呀，驾驶位的那种舒适程度，个人感觉是相当高的哟。而其中呢，我最喜欢的就是高旅配备的运动座椅啦，它有着相当强劲的包裹性呢。还有哦，车内的音响系统表现居然也还算是不错的呢。不过呢，后排座椅处的脚部空间存在着有点小的情况，当然啦，这也仅仅只是相对地这么讲而已咯。
优点：
虽说乃是在墨西哥生产的，可它是纯进口的，无论如何都要比国产的好出不知多少倍。对于那些既喜欢旅行车又钟情于高尔夫的人而言，这无疑是最佳的选择。而且它还配备了全景天窗，当一家人外出旅游之时，那种感觉着实是显得高大上。
缺点：
舒适版的配置是比较低的，然而，通过自行耗费一些钱财去改装一个原厂的RCD导航，便能够将此问题解决掉。这款产品已然停止生产了，新的款式很快就要推出了。
