众人皆知，旅行车被称作“Vagon”，于国内，大伙更倾向将其称为“瓦罐”。
多数旅行车的问世，皆是以轿车作为根基，把后备厢予以加高，使其与车顶达成齐平的状态，借由这般方式来增添后备箱的空间 。
随着时间经过冗长的积累，旅行车便达成了对轿车其空间狭小这一不足状况的填补，把轿车具备的舒适特质、无比庞大的行李放置空间以及SUV所拥有的良好通过性能整合汇聚为一体，凭借面向普通大众的价格精心塑造出了一辆品质精美的家用旅行车。
然而，被许多人所感受到的，就是旅行车给人的那种最为直观的“贵”的感觉，难道真的不存在价格便宜的旅行车吗？
其实并不是，下面三款车型就是最好的证明。
大众CC旅行版 （猎装车）
厂商指导价：25.69-29.99万元
一句话点评：CC猎装，运动属性全格拉满
被视为大众品牌颜值担当的大众CC，在大众诸多车型里，被称作“最美车型” 。
大众CC猎装车，其定位明确为5门5座的旅行跨界车，但在本质上，它却是一款具标准特质的运动轿跑性能车 。
两厢版车身，相较于三厢版车型，采用了更低趴的车身设计，前脸设计风格与现款大众CC基本一致。然而，与海外版大众CC旅行版车型有区别，国产版加入了黑色防擦条与行李架的倒槽，底盘处进行了增高处理，故而会有跨界的Alltrack的视感。
尺寸这块，新车长是4869mm，宽为1870mm，高为1459mm，轴距有2841mm，整体尺寸跟普通版的CC基本相一致，如此这般的大小，在舒适性以及空间方面获得了一定的保证 。
走到车内，崭新汽车的内部装饰设计运用了大众向来的内部装饰风格，中控台那个区域采用了简约的样式，呈现出对称式的设计层次感。
然而这辆车还是取得了若干的进展，把过去遭人指责的天窗替换成了全景天窗，极大地提升了新车的实用性。另外，新车配备全液晶仪表、触控式空调面板等功能，塑造出奔驰e级的双屏视觉感受，使得整车内饰看上去更加精致以及豪华。
以下是改写后的：动力方面呀，新车所采用的呢，是属于EA888系列的那个2.0T高低功率发动机，还有7挡湿式双离合变速箱，其最大功率呢，分别是137kW、162kW，峰值扭矩呢，分别为320N·m与350N·m，并且呢，配备了国内的排放标准，大众CC旅行版具备着更低碳环保的驾车体验。
宝骏Valli
厂商指导价：7.98-10.58万元
一句话点评：极具性价比，一个被“颜值”耽误的选手
一国内品牌名为宝骏Valli的车型得以上市，这一情况对10万级旅行车市场的空白起到了填补作用，它不仅具备旅行适用属性，就连每日平常的通行用途使用它也是毫无问题的。
看一看外观这方面，宝骏Valli运用的是星际几何的那种语言，再加上休旅车的设计样式，整体呈现出来的样子显得既有时尚感又具备流行的特质。前脸那儿的星辉矩阵格栅以及分体式大灯，继承了宝骏家族所拥有的设计语言。讲一讲配车这方面的情况，新车原本就存在6种配色可供选择，时至今日又增添了桃源粉和竹海绿这两款高定配色，借助这种方式进一步提升了整车的那种质感，不过据相关消息透露，新色系要到10月20日才能够去预定。
现如今，好多车辆已然迈入了“内卷”时期 ，宝骏Valli同样是这样 。于空间这一方面而言 ，宝骏Valli的长度是4685mm ，宽度是1806mm ，高度是1485mm ，轴距为2700mm ，绝对具备着“躺平”的有利条件 。
整车呢，有着车内大平层，还有车顶大平层。车内大平层，它能让二排座椅放倒，进而形成纯平空间，这个空间，其容量能够接纳一张双人床垫，正好可满足两人。车顶大平层，它的车顶面积超过两平方米，在这上面能够放置一个五百升的车顶行李箱，如此便可满足一家人露营时的用车需求。
宝骏Valli在配置方面，搭载了车联网2.0系统，该系统支持语音唤醒这一功能，支持远程车控这一功能，这些功能都极为便捷。并且，它还有全新的UI设计，消费者能够享受到智慧服务的推送，这是十分人性化的 。
在智能驾驶辅助这一方面范畴内，宝骏Valli的顶配车型，有着能够达到全速域程度的自适应巡航此一功能，存在车道偏离预警这一情况，具备自动紧急制动这类驾驶辅助举措，还有360度全方位成像的全景影像这类配置，对乘客用车时候的安全作了进一步性质的，更为充分的保障。
假如目标是寻觅到“诗和远方”，对车辆动力这方面同样不可予以轻视，宝骏Valli装配有1.5L涡轮增压发动机，其最大功率是108kW，峰值扭矩为250N·m，并且配置了6挡手动变速箱或者8挡CVT无极变速箱，NEDC综合油耗乃6.5(6.8)L/100km，在动力总成系统方面完全能够与大众的EA211相媲美。
此外呢，宝骏Valli运用了全球制造体系里BIQ4级的最高标准来开展生产制造工作，其自动化率超过百分之九十五，在车辆下线以前，整车要通过四百九十九项质量检测，安全性是可以达标的 。
荣威Ei5
厂商指导价：14.18-15.58万元
一句话点评：实力媲美小鹏P5，15万级纯电良品
提及荣威Ei5，不少人会把它跟小鹏P5作比较，这不仅是鉴于它们二者都把定位设定为紧凑级车型，并且不管是售价配置方面，还是续航程度，它们彼此都相当接近。然而在看过二者的数据对比情况之后，便发觉荣威Ei5实际上在性价比上会略微高出那么一筹。
说到颜值方面，荣威Ei5的车头是颇具特色的，它有着多幅式的中网，搭配非常时尚运动的头灯设计，还增添了LED日间行车灯，整体精致感十足。并且整车的前脸线条感颇为强烈，前脸处锋利的线条与中网部分共同构成了“X”形，确实能给人一种类似小鹏P5的视觉感受。
这车是纯电动汽车，新车的快充插口设于保险杠正中间处可并未把这个口藏得极为隐蔽是靠细线围成倒梯形，打破传统汽车前脸统一性 。
先看内饰这块，新车不管是在所有颜色搭配上，还是整个布局方面来看，它都是朝着那种简约的设计趋向去靠近的。那个中控台呢，是由一个10.25英寸大小的大尺寸悬浮式屏幕跟触控式液晶屏给组合拼接而成的，而三幅式方向盘选用了用皮质进行包裹处理的材料，这从而进一步提升了驾乘者的舒适程度。
就尺寸而言，新车的长度是4600mm，宽度为1818mm，高度为1543mm，其轴距达到2665mm，并且拥有容积为479 - 1367L的行李厢。
从配置角度而言，新车所具备的标配内容包含车联网，有后排中央扶手，存在驾驶模式选择这一项目，配备后雨刷器，设有车顶行李架，拥有车内中控锁，加入无钥匙启动系统，同样含有无钥匙进入功能等各类配置，以此来达成乘客基本的用车需求。
在动力这方面，新推出的车辆所采用的是永磁同步电机，其最大功率是135kW，峰值扭矩为280N·m，并且搭载着61.1kWh的三元锂电池，按照NEDC续航里程标准能够达到501km。
结束语：
近两年，合资品牌推出了不少跨界旅行车，自主品牌同样推出了不少跨界旅行车，十几万的旅行车有，上百万的旅行车也有。对旅行的情怀有着承载作用的，正是以上这些旅行车。以上三款旅行车，售价并非高昂，性能也并非卓越，然而却把最舒适的乘坐空间给予家人，也许这便是它们存在的意义之处。
