【在路上之环陆境自由行D5】环渤海,滨海新区—曹妃甸—山海关,出关到了东戴河

今天，继续环渤海旅行，从东营出发，路过天津滨海新区，绕道曹妃甸港，再过北戴河，游览了山海关老龙头景区后，出关到东戴河。夜宿东戴河海滨民宿酒店，海边的烟花持续到深夜才渐渐停息下来。今天旅行的重头戏是在黄河入海口观日出和游览长城起点处的老龙头景区。人们说，万里黄河万里沙，万里长城万里长，长城与黄河，都是中华民族精神极具象征性的所在。一天里，能将这两件事都做到，还是让我们感到很自豪的。

​

昨天特意早睡，也特意设了凌晨三点四十的闹钟，因为我们要赶到四十公里外的黄河入海口景区看日出。沿着东八路向东北方向开去，东方的天空微微泛白，在高出地平线一杆子的地方，有弯如柳叶的残月。晨光在不觉中渐渐亮了起来，能分清路边的景物。沼泽地上，有鸟儿飞来飞去。一片片零碎的水面上，印着粉色。四十多分钟后，我们到了入海口景区的大门口。让我们灰心的是，大门紧闭着，按下门楼外标有“夜间呼叫”的按钮，回答我们的是景区要八点半后才上班，其他时间进入则需要报备。

​

我们不愿就此打道回府，我让同伴将车开向边上的一条小道，在高德地图上黄河岸边做个标记，不管能不能到达，尽量开过去。惊喜就在眼前，我们居然到了一座大桥的建设工地，浮桥架到了河中心！而站在浮桥上，则是绝佳的拍摄点。我们刚刚站稳，只见东方岸边的树梢上，红彤彤的朝阳露出头来。随着时间一秒一秒过去，朝阳爬上了树梢。天地间仿佛有一个大师，将霞光调成金黄、浅红、暗红，由远及近地泼洒在河面上。黄河水浑浊的底色，又给这景象铺垫上了悲壮的色彩。自然会想起今年的五月下旬，我们在九曲黄河第一湾看过日落，那也是另一种悲壮，大漠孤烟，前途未卜。而此时此地的悲壮，是征程万里过后，奔腾到海不复回。

​

回到酒店，整理行装后，我们再出发。今天没有走国道228线，而是直接上了秦滨高速（秦皇岛—滨州），因为这条高速的走向与海岸线基本一致，并且相当长的路段，是贴着海岸线而行。我们说走国道228，看最美的海滨风景，选择路线的基本原则是，靠近海岸线走。沿途的滩涂沼泽地上，除了前几天常见的风力发电场和水面光伏发电场外，还有有巨大的晒盐场。秦滨高速上，北向的车辆大都是运载化学品的卡车，以至于划了“危化品专用车道”。过天津滨海新区的道路正在翻修，海河大桥锈迹斑斑，这情形可与浦东新区有天壤之别。

十二点多，我们到了曹妃甸港区，集装箱码头上集装箱堆得高高的，也鲜有拖着集装箱的货车经过，倒是通用码头入口处，大型货车排着长长的队等待进入。我们漫无目的行驶在曹妃甸宽阔的马路上，从“首钢京唐”厂区大门外驶过。将近一点钟，我们在一家“山西面食”快餐店用餐。与隔壁的几家饭店里人少相反，这里有不少食客，且都是五大三粗的年轻人，看样子像是附近的打工人。我看了一下，这些人大多选择盖浇饭。我点了一份酸汤面，三个同伴点了盖浇饭。酸汤面味道不错，十二块一份的盖浇饭更好，不用等待，米饭管够，怪不得生意好！

​

午饭后，我们奔向山海关风景区，重点是老龙头长城景区。为了在景区关闭之前赶到，先走高速，再在北戴河下高速。在高速出口，遇到了安全检查。飘过北戴河，在下午四点半到达老龙头。据介绍，老龙头景区位于山海关城南五公里处的渤海之滨，地势高峻，是明长城东部起点。万里长城犹如一条巨龙，走过大漠，跨过群山，从燕山山脉婉蜒而下，直冲入海，这里有明代蓟镇总兵戚继光所建的“入海石城”犹如龙首探入大海，因而名"老龙头"。导游告诉我们，眼前的建筑都是上世纪八十年代重新修建的，戚继光所建的老龙头早被被八国联军的炮火轰塌。长城与黄河一样，是中华民族的精神象征。在冷兵器时代，建在崇山峻岭之上的长城，阻挡过外敌。但历史也告诉了我们，长城并不能让当时的帝国成为一个真正强大的国家！

​

我们从老龙头出来，太阳西下。我们没有再去游山海关古城，直接从国道出关而去，直奔今夜的宿营地——东戴河。这是一家自助式的公寓酒店，面向大海，我们到达时，正是游客们从海边回来。乌央的人群，浓烈的烧烤味儿，拥挤的电梯，还有海滩闪烁的灯光与烂漫的烟花，是本次旅行所没见过的景象。我从下午起，身体感觉不适，到了酒店，倒头就睡，连晚饭也懒得下楼。@巢湖蓝天 带着水果来探望，他调侃我这身板还想跑219？确实，长途旅行真正不同于平常，没有一副好身体，是难以走到头的。这又让我想起一个难以回答、或者难以让提问者理解的问题：旅行的意义何在？！先不管这么多，好好睡一觉，我相信自己能很快满血复活！