很多80年代出生的人的梦想就是拥有一辆大众Polo。 现在这个愿望实现起来并不困难。 售价不到8万元的入门级大众Polo应该是10万元以下最受欢迎的两厢轿车。 对于家庭用车消费者来说，大众Polo就足够了。 无论是长途出行还是日常居家使用，大众Polo的稳定性和可靠性都非常不错。 全新第六代大众Polo也在本届上海车展上亮相，命名为大众Polo Plus。
虽然现在名字里带“Plus”的车型不计其数，尤其是在国内市场，但中国消费者总会被这样的噱头所吸引。 虽然很多人也知道这是厂家惯用的伎俩，但是效果确实非常好。 。
从名字上看，新款大众Polo Plus似乎与现款大众Polo划清了界限。 从名字来看，这已经是两辆车了。 短期内，大众Polo不会停产，这意味着大众Polo和Polo Plus将在同一屋檐下销售，给消费者更多的选择。
新款Polo Plus依然基于海外版新款Polo打造。 这也是全新第六代Polo首次在国内首发。 不过，基于中国消费者的购车和用车习惯，这款车已经非常有自我意识，并且进行了本土化改造。 也就是说，Polo Plus实际上是Polo的中国特别版。
从外观设计来看，新款Polo的外观更像是由现款高尔夫演变而来。 与现款Polo相比，整体造型风格变得更加现代时尚，车身线条也更加硬朗。 前脸与现款高尔夫颇为相似。
新车车身线条更加简洁。 尺寸方面，新款Polo的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm。 首先，整车的尺寸增大了一圈。 同时，轴距较现款车型增加了94mm。 新款Polo Plus从侧面看更加修长。
新车后C柱上有独特的“Polo Plus”标识。 尾灯组经过重新设计，内部采用了更加现代的LED光源。 同时，下保险杠采用了全新的双排气口布局，但真正的排气口隐藏在内部。
内饰方面，新款Polo Plus采用了三色组合。 中控台的颜色与车身颜色一致，大大提升了整个内饰的年轻气息。 其他方面，其实并没有什么太新潮的地方，都是大众家族最新的设计风格。
新款Polo Plus的8英寸中控屏将支持CarPlay和CarLife手机互联。 顶配车型还将提供全液晶仪表盘，科技感也有所提升。
动力方面，目前发布的新款Polo Plus依然采用1.5L自吸气发动机，匹配5速手动和6速自动变速箱； 预计未来顶配车型仍将搭载1.4T+7DCT动力组合。
总体来说，新款Polo Plus相比老款有一些改进。 预计新车要到9月左右才会上市销售。 至于大家关心的价格问题，如果能保持目前的价格不变，新款Polo Plus肯定会大卖。 前提是量大了价格不会上涨。 你怎么认为？
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