无锡 运河汇 | 文旅共融,绘写城市TOD新轨迹

我们的美好生活需求在日益增长，我们的城市便也需要日益更新。如今，“实施城市更新行动”已被写入政府工作报告，成为无锡被频频提及的话题。

正如纽约、东京、新加坡等世界名城的发展，TOD模式是赋能城市、重塑格局的必由之路。无锡的轨道交通正在提速，用TOD项目来推动无锡更新，再合适不过。

然而，国内大量的TOD项目过于同质化，逐渐蚕食着各城市沉淀已久的精神文化。习近平总书记强调：“文化是城市的灵魂。”无锡作为百年工商名城，作为大运河唯一穿城而过的城市，如何在保留城市人文特色的基础上，造一座为城市更新赋能的TOD项目？

梁溪区是无锡的根与魂，拥有众多国家和省市级文保、历史建筑、工业遗存。可以说，梁溪代表着无锡的人文风貌与城市气质。

当串联无锡各人文地标、成为城市“文旅专线”的地铁5号线，呼啸着穿梁溪而过，便为TOD项目建设，提供了无与伦比的想象空间。

位于梁溪区的5号线清名古桥站，傍清名桥、邻大运河、靠南长街，无疑是城市的核心文化资源聚集地，也是极具开发价值的TOD站点。站口的锡钢浜地块，拥有1958年建厂的无锡原钢铁厂遗存，是一代无锡人的情感重心。

于是，在“站城融合”的顶层设计下，位于锡钢浜地块的TOD项目样本——运河汇1958诞生了。

运河汇便是这样一个载体，融汇了无锡的千年人文与工业记忆，实现着无锡的城市更新与TOD创想。

TOD视角下的地铁站，不仅仅是一座交通站，而是链接周边资源的核心枢纽。

作为“规网协同”的TOD项目，运河汇由华侨城集团携手无锡地铁置业、梁溪文旅集团联袂打造，与清名古桥站无缝接驳。凭借政企合作的先天优势，运河汇利用5号线下穿，以地铁线路为轴，在交通枢纽所导入的人流、商流、资金流基础上，有机链接片区的文化、旅游、商业、住宅资源，从单一要素融合走向全方位融合，正烘托出“诗与远方”的空间想象。

运用“TOD+文旅”的创新模式，运河汇激活了与钢铁厂遗存、大运河、清名桥、南长街等文旅资源的交互，涵盖文化、商务、零售、餐饮、休闲等多重功能，以文化、体验、探索、社交为内核，进一步完善古运河风光带的自身配套，引领梁溪老城文化艺术升级，赋能无锡文化和旅游高质量发展。

在链接外部资源的同时，运河汇亦整合内部资源，以清名古桥站为支点构建地上地下立体文商旅空间，形成文化性、生活性、精神性的内容合力，打造一座无锡的城市绿岛。

在城市更新步伐中，面对历史文化遗存，妥善处理好保护与发展的关系，才能拓展城市的文化旅游空间，才能让“TOD+文旅”更具内涵与品质。

以锡钢浜厂房为基底，运河汇在界面设计中，遵循“且利用、且保护”的思路，将大运河、工业厂房和文化诗意相结合，在保留无锡原钢铁厂历史风貌、承继梁溪区人文记忆的基础上，注入当代文化灵魂，赋予工业遗存上的新时代精神，达成新与旧、传统与现代、过去与未来的美好共融，也让运河汇成为钢筋森林中的文化绿岛。

地铁带来的是高效低碳的绿色出行，这与城市的微度假热潮相辅相成。在文化的基底上构筑出绿色生活，则是“TOD+文旅”的内在要求。利用与地铁5号线的无缝接驳，运河汇将绿色出行、绿色生活的理念延续与增色。

在空间营造中，运河汇充分嫁接大运河自然资源，营造开放式漫步街区，令运河自然景致与商业空间无界交融。

项目总建面约6.2万方，划分为沿街商业区、保留改造区和滨水商业区三大分区，将老厂房传承并更新成游客集散中心、集盒购物中心、高街、文化山谷、水岸新里五大创想单元，在亲水露台、渐进式阶梯、滨河步道、艺术装置的包围里，集合了地道风味、设计文创、潮流买手店、智能生活馆、互动体验等业态主题，用更低碳的出行方式、更健康的生活选择、更自然的户外体验，缔造出可持续生活的绿色创想。

拥有资源聚合的吸引力，不光要引进来，也要走出去。以文旅、艺术为纽带，主动拥抱城市，去激发新的内涵与生命力，以最大化释放“TOD+文旅”的项目价值。

2021年，运河汇Free Talk栏目启动，对话无锡有趣的人、阅读当地有趣的事，打造出独树一帜的城市人文样本。

作为Free Talk的衍生与延续，2023年初City Walk栏目启动，用脚步丈量城市，用镜头记录活力，通过融合与创新，为无锡的人文记忆赋予新的生命力。

而当地铁缩小着城市的距离，带来着在地文化更快速的融合与释放，运河汇将以更兼容的姿态去拥抱城市，去成为全体无锡人的精神绿岛。

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