电车长途自驾免遭罪指南

引子

作为汽车行业资深中年社畜，我自己尽量避免自驾出远门

一来平时已经很累，还是希望享受难得的假期躺平时光，也惊恐于各大景点的人山人海

二来现在高铁线路发达，点对点高铁+落地租车的方式，在我看来是出行效率和异地自由度综合最佳的远途方式

但总架不住有些朋友还是喜欢拖家带口、不远万里、自驾游遍祖国大好河山

考虑到家庭电动车保有量日渐提升，在国庆、中秋双节前夕，还是决定来聊一下电车长途自驾的那些坑以及分享一份免遭罪指南

看似越简单的内容，整理的时候东一榔头西一棒子，理了半天决定顺着下面几个视角展开

出行

最要紧的当然是确定目的地，拖家带口就不太建议说走就走

出于体验管理的角度，最好还是简单地攻略下整个行程的概况，喜出望外的体验往往基于扎实可靠的调研

至少包含出行时间的天气、备选的几条路线，沿途路况、节假日的出行流量和平日流量是否差异巨大等问题

沿途有几个补给站/充电站？前者给人充电、后者给车充电

比较重要的是充电站内充电桩的数量，功率大小，快充、慢充速率等

考虑到今天各家的充电站军备竞赛，一路无桩的概率不大，但是坏桩、慢桩还是会极大影响补能体验

毕竟当你看到电池百分比一点点往下掉的时候，那种如坐针毡的焦虑感会毁掉你整个假期

除了在途，目的地酒店、停车场的停车和充电情况也要摸清楚，我就碰到过半夜酒店充电桩不够，还特意开出去充电的囧境

工具

欲善其事，先利其器

电动车也是车，基本车况检查必不可少，比如轮胎，常规保养可以去约一个（虽然电车也没啥可保养） 接着是电池情况，充电速度、单车电耗

续航要重点考虑下，基本跑长途的话，日常续航打6折是比较保险得

如果不巧去往严寒酷暑之地，那打个5折也没啥问题，毕竟不是所有车都能享受蔚来的换电服务

就算是蔚来车主，也要看看沿途换电站布局，以及提前APP上做好预约，毕竟高峰时期无电可换的场景在节假日也是屡见不鲜

装备

你看这是我不喜欢自驾的原因，因为一旦有了车，特别是电车，就会衍生出无数新场景，比如露营

如果本次旅途您的车上有喜欢露营的朋友，那么整个后备箱的露营装备必不可少，说不定还会挤占你的行李空间

比如帐篷、户外桌椅、电炉、电壶、食材、酒水之类得

如果恰好你的车支持充电外放，那可以省去寻找电源之苦

额外提一些常规装备，比如车内刚需：车载充电器、充电线、矿泉水之类

还有就是应急工具，比如换胎工具、逃生锤、三角牌和反光背心

司机

老生常谈得建议出发前一晚吃好喝好休息好，手边常备烟和红牛

如果碰巧座椅人机工程比较差，可以准备一个靠垫和头枕

之前开着宝马120i，当天来往杭州急行军，第二周直接腰间盘突出了，后来买车就特别在意座椅舒适性

另外，大部分新车都标配L2自动驾驶了，城区不谈，高速、环路、高架还是推荐使用，省不少精力

此外拉着一家老小，就不要追究什么驾驶乐趣了，外出游玩、完全第一

乘客

孩子：讨债的来了，小孩务必上安全座椅，安全座椅最好原厂适配，安装能省不少事儿

如果你的车不是理想L系列，请额外准备swtich或者ipad之类，熊孩子一路的吵闹可以让人崩溃

此时高质量的育儿内容，让孩子专注，让自己放松

此外就是一些路上零食、用水、垃圾袋以及睡觉时候的衣服、毯子之类

还挺细得，是不~

老婆：有孩子的一般用不上女王副驾，第二排的王后座驾可能更实用些吧

前后排的化妆镜、隔音玻璃、23扬声器和宽大舒适的座椅都是长途的不二加分项

老人：带着老人的话，乘坐舒适性优先级会排名第一，最好是6座、7座车

如果坐第三排，一个是第二排尽量前移，保证各自舒适性，另外额外需关注的是第三排头枕离后挡风要保持距离，

以防追尾酿成人身伤害

宠物：如果不能寄样宠物，那只能一起带着出远门了

最好能给猫狗一个固定空间，比如宠物袋或宠物包，这样可以解决路上吃喝拉撒的问题，可以在休息站下来放风

如果实在关不住，那最好抱着，以防宠物激动探出窗外，或者前后乱串导致车辆失控

而且如果在车上方便也要提前准备粪便袋

总之，能不带就不带吧

租车

如果明智如我选择目的地租车自驾，也可以提前上租车APP (国内神州、国外AVIS/HERZ)看下，租车、还车点以及车辆概况

这里我觉得考虑很多三四线城市充电桩普及程度还有待提高，不建议大家租电车或小电池电车，官方标称续航至少要500公里以上

并且以旅行车和SUV为主，毕竟这类车型在外出的时候对地形、路况有更多兼容性

总结

不管怎样，不喜欢开车的人永远无法体会自驾者的乐趣

祝福屏幕前所有在路上的人，心有所想、车有所成~