台州·大陈岛
2023
以毛海明和李园园为缩影的当地人,在不断变化的大陈岛生态中,重新找到了自己的位置。他们选择亲近自己的家乡和土地,在与彼此、与游客的相互成就中,踏入了另一种广袤的生活。
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民宿及经营者介绍
台州海巢民宿是一栋别致的农家客栈,坐落于大陈岛凤尾村附近,靠山面海。民宿于2018年开业,房型以亲子家庭房为主。
毛海明和李园园是岛上的原住民,原本靠渔业营生。后来受到禁渔等政策的影响,跟随其他部分渔民改业办了民宿。
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砖瓦承情,风满屋脊
“我特别喜欢民宿,大部分时间我自己出去,或者带孩子出去,都会选择民宿。因为民宿可能比酒店更人性化一点,更像家。”
(李园园为支队成员介绍民宿经营情况)
我们了解到,海巢民宿定价在岛上处于中等水平,旺季约在500-1000元之间。大部分游客是住两晚,一般是周末出行,周六时预定得最多。到了9、10月份淡季初期,他们会采取一些特价和降价来吸引游客。但是在冬季前后游客很少,基本上处于休息状态。
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家人闲坐,灯火可亲
民宿筹备着发展,夫妻二人努力学着怎么做配套、怎么宣传、怎么平衡淡旺季,更重要的是,怎么更好地给人“家”的感觉。
进一步访谈中,我们了解到民宿有两辆合作的私家车,电话写前台,住客可以自己联系约车。“我们家提供免费从港口的接送服务,有自己的私家车。另外晚上5:30和6:30分别提供一次到梅花湾的车,方便住客去吃饭。”李园园笑着说。大部分住客都会跟这两辆车订,或者乘坐民宿门口的大巴车。为此,他们特地和私家车主立下约定,尽量避免一直说十分钟就到但是最后等很久的情况。
问到民宿的发展规划,他们表示以后有继续扩大规模的打算。“政府补贴只有民宿统一的按照床位补贴的标准,2000元每床,紧巴巴的,每分钱都要花在刀刃上。”看后续旅游行业情况,如果要雇人也是培养自己的团队,不想雇佣临时人员,怕临时工不注重服务,不利于住客体验。“岛民对这个岛也熟悉一点,(我们)想着要不就培训,把他们培训起来。”
目前海巢民宿的预订主要来自携程、飞猪等平台,占比90%左右。此外,夫妻二人还积极与旅行社合作,争取得到一些推荐机会。我们问及当下的热门平台时,他们有些不好意思地表示小红书、抖音等之前使用得比较少,现在正在学着做,但是还只在起步阶段。
参观路上,我们遇见了客人问几号房间怎么走,园园会主动带人家到房间门口。她对未来有信心,有饱满的热情。她相信,个体之间的连接,相互成就着彼此的“向往”。
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正谏不讳,声声留痕
海巢民宿还是大陈镇人大代表的联络站,园园和海明夫妻俩经常会帮助反映各种问题。
据了解,岛上的交通问题近期有所改善,就得益于他们提出的建议。改进主要有两方面:一个是岛的轮渡班次,由提前一天预定改为三天,并且增设了班次,方便游客上岛;另一方面是岛上公交车,原来外包经营,车次之间间隔很长。车次表上写的是30分钟,但很多时候游客需要一个多小时才能等到车,这也和车的数量不够多有关。
为了解决这个问题,毛海明在门口的等车位置安装了监控,持续向上反映这个问题。今年由旅游开发集团接手运营,车辆间隔有变短。
根据当地计划,今年会有更多的私家经营新车到达岛上。针对此,夫妻二人提出建议未来采用类似城市公交车的运营方法,上车收费,而非像现在按照天数收费。
“岛上的旅游地图民宿无法获得,自己做出的图效果很一般,最好能统一放一些旅游地图在码头和民宿供游客免费领取。我们希望在民宿墙上贴上地图,这样可以进行标记点位,方便住客旅行。” 毛海明还跟我们说到车辆停留时间过短、上车检票不规范、环境治理没有明确的责任主体等问题,并表示大陈岛的交通还有很大改善空间。
conclusion
访谈小结
环境成就了人,人亦成就了环境。变迁几十载,大陈岛的原住民们不断适应,他们在自己的家乡,找到了心安之所。对于游客而言,他们需要的不只是一家客栈,而是一种“生活在别处”的未来。而这个关于诗与远方的梦,正以大陈岛为根基,由民宿经营者、旅游开发集团、当地政府共同去书写。让岛上民宿产业链真正焕发活力,不仅需要像毛海明和李园园这样的经营者去精心打造,也有更多现实的矛盾需要去平衡、管理需要去改善。
图文|徐子宜 李一阳 王铱瑞
排版|王铭基
审核|黄文捷 王瑞