


景区共享自行车、景区共享电动车、景区共享游船……共享出行已经渗透到景区的各出行环节,像一股清流正在改变景区,提升游客的出行体验,改变游客的出行方式,也带来景区基础出行设备的重构。我们开始明显地感受到,“共享出行”时代来了。

“共享+出行”是景区出行上的全新体验升级,是结合了景区出行设备与新技术的沉浸式出行,为景区共享时代下的经营发展打开了新的思路。

在富川神仙湖景区,也有共享车辆的身影。来神仙湖景区游玩,畅骑共享车,旅游度假更方便!
自助租赁子系统功能介绍
通借 通还 | 电子围栏技术,多站点通借通还或定点租还,精确度1-2米,无需人工核票, 秒退押金 |
微信 小程序 | 无需下载APP,手机端操作租、还流程,中途临时锁车 |
设备 管理 | 库存管理、灵活投放管理、远程监控、电量管理、救援报修管理 |
数据 统计 | 系统后台时时可查分类统计数据,数据可视化展示 |
智慧 驾驶 | 系统支持车辆链接园区导览、讲解、宣传视频、消费项目推送,GPS触发播报、语音交互提醒等 |
共享与出行的结合可谓是珠联璧合,景区各出行设备都涉及资源信息的共享和充分利用。共享出行依托互联网、大数据、物联网等新技术,实现旅游景区出行设备和信息的共享,激活并释放闲置游乐设备,给旅游者的消费观念和出行方式带来根本变革。

相比传统出行模式,共享出行极大地丰富和完善景区出行设备的使用价值。在运营模式上,共享出行不同于传统出行依靠大量人力物力来维护运营,而是通过新技术手段,实现无人化管理,自助服务,解决游客中心服务与便民配置问题,为景区打造创新休闲智慧化的新形象、提升整体服务质量。同时,数据化、智能化进一步完善了景区运营与管理,助力景区管理从粗放型向专业型转变,推动景区转型升级。

人座智能伴游车,外形采用拟人化设计方案,科技感十足,广受各年龄段游客的喜爱。结构依照人体工程学、材料力学、 美学等科学方法设计,以达到最佳骑乘体验与使用寿命。

休闲车加载了人机语音交互系统、高精度定位系统,并以此提供景点介绍、智能引导、 路线规划等增值服务。休闲车前后排独立座椅,满足全家(3人)使用需求。采用指拨杆式油门与脚踏自恢复踏板刹车方式控制,红外线触发停车,操作简单、安全可靠!

车辆装配锂电池,可快速更换,具有可靠全密封结构设计。配有专用充电器,保证电池寿命及充电安全,充电器符合UL60950、GB4943 > EN61558安全规范。

人们对景区的期待不再停留于过去简单的游览和门票消费,新奇的游玩项目和极致的体验逐渐成为游客消费的核心,作为核心竞争力的共享出行地位日益凸显,正是未来景区多元化发展新方向。




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