川西自驾开新508L旅行版是啥体验？1.8T+魔毯悬挂轻松征服高原弯道

川西向来让人萌生向往之感，每迈出一步可见一处景致，每呼吸一次仿若置身一全新世界，去感受那山川连绵的震撼之情，去体验归属于大自然的那种原始的感觉，总归是要前往一趟川西之地的呀，还要和东风标致新508L一同前往呢。

由成都启程，始终顺着318国道前行，去开启“此生必驾”的独特魅力，伴随窗外高山与峡谷的更迭变换，海拔持续在升高，高海拔地区氧气匮乏，好像对新508L的动力没造成任何作用，功率依旧稳定输出。猛踩一脚深油门，1.8T与8AT的黄金动力组合就迸发出强大马力，于山间的云雾里穿梭前行，感到畅快欢愉还惬意自在。

当跨越了最后那一道垭口，新都桥，也就是我们此次行程的目的地便到了，那儿可谓是仿佛专门是为摄影师筑造的殿堂，而我呢，既喜好去感受着人生之中的每一个瞬间，又惯于借助镜头把这份记忆给留存下来 。

9月时的川西，虽没办法瞅见雪山草场的景致，然而空灵的牛铃声、湍急的雪水溪流，也能够把你引领到一个不真切的画卷里头，每一处的风景，均没法让人止住手中抓取画面瞬间操作那个动作。从黑石城的弯道朝着外面探出头去，一下子映入眼中看到的，是雅拉雪山；在转过下一个弯道之后，延绵展开的贡嘎雪山山脉便体现出来了。新508L承载着自由与梦想，凭借着出色的底盘调校以及悬挂系统装置构建，平缓稳定地把这些景色逐个逐个逐个挨个毫无遗漏地记录留存下来。

身处城市的那种束缚之下 竟然使得此地显得格外自由 顺着车辙把车停靠在断崖边缘 让心灵距离天空能够更近一点 回过头去望向新508L 此间如同它的格栅那般不被束缚 充满魔幻且灵动 。

身为新法式驾控旗舰，新508L借细节呈现对狮魂美学的领会，仅有全新狮吼前脸、锋锐盾形狮标是不足够的 ，于LED灯组内部，添加带有9X8印记的“三爪”日行灯，使之与尾灯形成呼应 ，通过全车黑化的Logo，进一步增强运动感 ，给如诗画一般的川西，仿若只有硬派越野车方可征服的川西，带来了不一样的元素以及风景 。

在旅行当中所拥有的那份舒适，能够让人更加专注地去领略川西之地那独特的美，而这份舒适，它不仅仅是源自于原始状态下的自然风光，还更是来自于全新的508L这款车，那种灰蓝颜色的NAPPA真皮座椅集中了按摩、通风、加热以及记忆等多种功能于一身，并且具备12向电动调节的功能，其坐起来的感觉非常舒适，真是令人称赞不已。

这般舒适得以存在，是源于CLDR大师级运动底盘调校，还有同级独有的AMVAR可变独立悬架系统，凭借着它悬架能够从容去应对各类路况，于“手动/经济/运动/标准/舒适”这五种不同驾驶模式当中，都能够很好地兼顾驾乘感受，哪怕是在多弯的川西地区，也能够轻松地抵达山顶。

朝下俯瞰那山下，有错落着的藏式民居，有随风飘拂着的经幡，还有那些满怀虔诚的朝拜者，它们一同构建成了这片兼具美丽与神秘特质的土地，空气当中弥漫着酥油茶的香气，耳边所响起的是悠扬的藏歌，似乎在讲述一段古老且美丽的传说 。

在此处，可得心灵之 洗礼，可获心灵之 释放呀，川西之美，非一朝一夕所能感，无限风光仿若隔世仙境，又颇类人间，真叫人心生向往之情呢。